商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます。簡易洗浄済み、サーモンスタット動作確認済み。シリンダーブロックシリンダーヘッドシリンダーヘッドボルトシリンダー ブロックナットピストン、ピストンリング、サーモスタットスペアとして保管しておりました。シリンダー 外部綺麗です。シリンダー内に若干腐食跡、薄い傷はあります。大きな傷はありません。クロスハッチも残ってるのでそのまま使用できそうな気がしますが、未確認のため一応、レストア、修理ベースとお考えください。純正シリンダーの口径約40mmです。よろしくお願いいたします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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- 28歳
- アトピー
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対応も早く、商品も良く、大変満足しています。
- しんぺい4665
- 36歳
- アトピー
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購入品
注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。
- なおこ1124
- 24歳
- アトピー
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購入品
耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。
- Freeze_Dry
- 32歳
- アトピー
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購入品
社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。
- LeoCat1011
- 40歳
- アトピー
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購入品
フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。
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