• スズキ CE13A アドレス V100 スクーター 原付100cc 2スト 実働 日立南太田ic
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日本最級 スズキ 2スト 実働 日立南太田ic 原付100cc スクーター アドレス V100 CE13A スズキ
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日本最級 スズキ 2スト 実働 日立南太田ic 原付100cc スクーター アドレス V100 CE13A スズキ

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28000税込

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日本最級 スズキ 2スト 実働 日立南太田ic 原付100cc スクーター アドレス V100 CE13A スズキ
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商品の詳細

キック数回でエンジン始動します。\r走る止まるは大丈夫です。\rバッテリーが若干弱いのでエンジン始動の最初の1回目はキックでかけるのをオススメします。\r\rフロント右ウィンカーに玉切れ・フロントブレーキのセンサーが接触不良の為、ブレーキが点灯しないです。(それ以外は大丈夫そうです)\rベルト・駆動系は未確認です。押し歩くと若干、クラッチ側に重さを感じます。\rシャッターキーの鍵の方のプラスチックが少し変形してます。(使わない方が無難です)\rシート左側後方にわずかな破れあります。\r(鍵の上辺り)\r\r\r現車確認・試乗可能です。\r\rナンバー登録に譲渡証明書発行します。\r\r東海村・常陸太田市・那珂市・日立市南部までは無料配送可能です。\r\r

商品の説明

スズキ CE13A アドレス V100 スクーター 原付100cc 2スト 実働
スズキ CE13A アドレス V100 スクーター 原付100cc 2スト 実働
投稿詳細|MOTOCLE
投稿詳細|MOTOCLE
スズキ アドレスv100 CE13A型 原付二種 岡山県倉敷市より - オートバイ車体
スズキ アドレスv100 CE13A型 原付二種 岡山県倉敷市より - オートバイ車体
埼玉県桶川市発 スズキ アドレスV100 タイプS 原付100cc 原付2種
埼玉県桶川市発 スズキ アドレスV100 タイプS 原付100cc 原付2種
スズキ アドレスv100 CE13A型 原付二種 岡山県倉敷市より - オートバイ車体
スズキ アドレスv100 CE13A型 原付二種 岡山県倉敷市より - オートバイ車体

最新のクチコミ

★★★★

価格の割りに生地もしっかりしていて、大きさも十分バイクが、すっぽり大変良い買い物をさせて頂きました。 あえて言えば、耐熱でない為ちょっと時間を置いて被せなければならないのが、ちょっと面倒ですけど価格から言えば、十分合格商品です。

  • ちくでんくん
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

4年使ったカバーが破れたので買い換えました。 以前のものと生地や作りが変りなく、4年くらいは使えるかなと思います。

  • み∩^ω^∩1556
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

バッテリー直結ですが、コードを改造しギボシでの接続にしました。 ビッグバイクはハンドル中心部からコードを取り回し接続しています。 この商品は7アンペアの消費電力、ホットグリップもつけるとかなりの電力を使っていますがバッテリーは元気です。 でも、バッテリーの負担軽減のため、停車前の2・3分に電源を切っています。 暖かさは4段階の調節があり下から二番目でもよく暖まります。 極寒ツールリングでも薄着でOKです。 購入する価値あり!

  • るしゃ4887
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

リトルカブに使用。キャリーボックスをつけているので丈が少したりないですね。でも☆4で^^

  • kks-y
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

セロー250のカバーとして購入しました。フロント部分が色分けされていてわかりやすいとか、裾が長めでしっかりと縛れるので強風でも飛ばされないとか、さすがバイクメーカーの純正品という感じです。値段的にもっと薄い生地を予想していましたが、意外としっかりとした生地なので耐久性もありそうです。コストパフォーマンスは高いと思います。 追記:先日雪が降りましたが、防水性に関してはいまいちの様です。透湿性がある反面、バイクが多少濡れてしまいますので、屋根の無い場所での使用の際には防水シートも必要かと。

  • yasu_un
  • 34歳
  • アトピー
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購入品