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FULL POWER CDi BOX for KYMCO ZX50 zx 50 fever
![KAWASAKI ZXR 250 C ZX 250 1991-1999 CDI UNIT GENUINE OEM LOT88 88K5275 KAWASAKI ZXR 250 C ZX 250 1991-1999 CDI UNIT GENUINE OEM LOT88 88K5275](https://i.ebayimg.com/images/g/nO8AAOSwYZxjWzwb/s-l1200.webp)
KAWASAKI ZXR 250 C ZX 250 1991-1999 CDI UNIT GENUINE OEM LOT88 88K5275
![Naraku CDI Unit, Unrestricted, Kymco ZX Fever 1&2, DJ50 2-S Naraku CDI Unit, Unrestricted, Kymco ZX Fever 1&2, DJ50 2-S](https://www.progearmoto.com/media/catalog/product/cache/1d3af925d10c64ad90d80981cf614bf6/f/b/fb0ffa6d55027aec8f02beb912850dec25b4218472513bb372e175a198aa23c2.jpeg)
Naraku CDI Unit, Unrestricted, Kymco ZX Fever 1&2, DJ50 2-S
![Progress Racing CDI 36248 for CDI Super JOG ZR (96-99) for Daytona Bike Progress Racing CDI 36248 for CDI Super JOG ZR (96-99) for Daytona Bike](https://i5.walmartimages.com/seo/Progress-Racing-CDI-36248-for-CDI-Super-JOG-ZR-96-99-for-Daytona-Bike_81935718-2965-466f-b954-4996e9f617cc.687964e29d8fb9f48e0fdb05f586eae0.jpeg?odnHeight=768&odnWidth=768&odnBg=FFFFFF)
Progress Racing CDI 36248 for CDI Super JOG ZR (96-99) for Daytona Bike
![CDI - 6 Pin - Dual Plug - 150cc-250cc Engine - Version 14 CDI - 6 Pin - Dual Plug - 150cc-250cc Engine - Version 14](https://www.vmcchineseparts.com/cdn/shop/products/Chinese_CDI_-_6_Pin_-_Dual_Plug_-_Version_14_-_150cc-250cc_Engine_Kazuma.jpg)
CDI - 6 Pin - Dual Plug - 150cc-250cc Engine - Version 14
最新のクチコミ
電動スクーター探してて一番可愛いの見つけてました★! 届くのが楽しみです\(^o^)/
- hiro519691
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!
- たろ87224141
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発送は、早かったです。領収書も快くしてくれました。ナンバープレートは、ショップがしてくれるとありましたが、すぐに使いたかったので、自分出しました。書類を記載していったので、私の地域では20分程で発行されました。組み立ても、1人で30分かかりませんでしと。 夜、車が少なくなって試し運転をしました。上り坂は20キロ程、下りは速度計で40近くでてました。 ウインカーも、警告音が近いので、分厚目の手袋だと、当たってしまう事があります。 ブザーがなって、焦りました。 慣れないとブレーキが、ちょい怖いかな。 路面の悪さはダイレクトにきます。 軽いので、とても扱いやすいです。 まだ、私の地域で乗ってるところを見かけないので、初物になりそうです。
- jon3393
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
届きました! 届いてすぐ組み立てを開始し、男性大人1人で作業し、途中、左ミラー兼ウインカーが表裏逆に付いていたようで戸惑ってしまいましたが、30分くらいでできました。 その後、市役所でナンバーも発行してもらって、コンビニで自賠責も入ったので、商品到着から2時間くらいで乗り出すことができました。 乗ってみると意外とパワフルで速度自体は30キロ未満ですが街乗りでは十分な利便性を感じました。会社で買ったので、みんな気に入れば複数台購入も検討したいと思います! 原付2種(50cc相当超)も出てきたら面白いかな、と思います。
- ガーベラ4594
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!
- ヒロじったん
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!
- おおパパ&おおママ
- 37歳
- アトピー
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購入品
電気で走るので、音も静かで乗りやすいです。
- maakobu
- 45歳
- アトピー
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購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!
- JUNKKB
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした! 届くのが楽しみです♪
- taman59
- 41歳
- アトピー
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購入品
デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね
- oolo
- 29歳
- アトピー
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購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。
- ふとん9149
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!
- black sun
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品