商品の詳細
シグナス RAY ZR ハイブリッド です。ブルーコアエンジン アイドリングストップ燃費良し!下記長文ですが、車両詳細です。従来は別体に設置されていた始動用のセルモーターとスターターギヤを廃止し、発電機と一体化した「スマートモータージェネレーター(SMG)」を新開発し採用した。アイドリングストップ機構も新たに備えたが、SMGはギヤを介さずクランクを回転させるため、より始動がスムーズになり静粛性も飛躍的に向上。アシストは発進時のみで最大3秒間、5500回転まで。バッテリーかSMGへ電力が供給され、追加で搭載した「SGCU(スターター・ジェネレーター・コントロール・ユニット)」がSMGとバッテリーを制御。RAY ZR はモーターやバッテリーの追加はなく、従来通りの汎用鉛バッテリー1つだけですべてを賄っており、従来のモデルに比べ低速時の後輪の駆動力が30%向上しました。また、SMGとアイドリングストップ機構の巧妙なテクノロジーにより走行距離が16%増加しました。全長:1,880全幅:685mm全高:1,190mm軸間距離:1,280mm最低地上高:145mmシート高:785mm車重:98kgエンジン形式:空冷4サイクルSOHC2バルブ単気筒ボア×ストローク:52.4×57.9mm燃料供給方式:FI排気量:125cc圧縮比:10.2:1最高出力:6.0Kw(8.2PS)/6,500rpm最大トルク:10.3Nm(1.1kgf・m)/5,000rpm燃料タンク容量:5.2Lシート下容量:21Lブレーキ:前ディスク(CBS)/後ドラム タイヤサイズ:前90/90-12 後110/90-10ヘッドライト:LEDテールランプ:ハロゲン自賠責保険約1年付きで現在も通勤使用しています。走る曲がる止まる正常です。灯火類も支障ありません。ウインカー、ヘッドライトLEDに換装しています。カスタムミラー、スマホホルダー、電圧計付きUSB充電器付きなので便利です。今の時期ありがたいグリップヒーターも付いています!フロントブレーキパッド減って来ているので、新品お付けします。雨の日アイドリングかぶることがありますが、アクセル煽っていれば止まることはありません。ナンバー付き使用中ですので、基本的には名義変更後のお渡しになりますが、ご相談ください。
商品の説明
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ヤマハ CYGNUS RAY ZR Street Rally HYBRID(シグナス) 【2023年
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ヤマハ CYGNUS RAY ZR Street Rally HYBRID(シグナス) 【2022年
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ヤマハ CYGNUS 125 RAY ZR HYBRID(シグナス) 【2022年モデル】バイク
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ヤマハ CYGNUS RAY ZR Street Rally HYBRID(シグナス) 【2022年
最新のクチコミ
バイクにばっちし良い買い物ができました。
- ねぴあ200
- 25歳
- アトピー
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購入品
どこの店より安いと思う。 この安さなら何回でも買いかえれる。
- さくら12161216
- 33歳
- アトピー
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購入品
250のバイクがスッポリ隠れるので値段も安いので大変満足しています。材質も期待以上の物でした。
- まさ19820
- 41歳
- アトピー
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購入品
他社製品を探しまくった結果、これにたどり着いた。どうやらここでしか販売していないらしい。同価格帯のものよりはたぶんワンランク上の厚み、質感。もう2000円アップ程度で、サイド部分も上部に使用している透質素材で作ってもらえるとさらによいです。 遮光性はサイド部分を蛍光灯でチェック、まぁまぁでしょうね、サイド部分は光を通しやすそうな素材なので注意したほうがいいかも? 耐久性は未知数、駄目になったらまたこれにするような気がします。
- mamarock
- 29歳
- アトピー
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購入品
まだ使えてないけど、デザインがイイですね!
- Goooooood
- 37歳
- アトピー
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購入品
ヤマハ
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2
タンガロイ TACミル TME4410LI(7103981)
ヤマハ
¥124,320
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3
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