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商品の詳細

4/22更新キムコのバイクになります。downtown125i125cc大きさはビックスクーターと同じ大きさになります。ホワイトグリップヒーターカスタムマフラーカスタムハンドルタンデムバー(写真にはついていませんがウィルズインの物が付いています。)LEDヘッドライト、テールランプインジェクション車距離37000km現在も使用しており使用による傷が何箇所かあります。インジェクションなのでエンジンの掛かりも良く走る曲がる止まる全く問題ありません。リアのブレーキパッドだけまもなく交換した方が良いかなと思います。街中でもほぼほぼ見ないレアなバイクです!また、20kmからの加速がよく100kmぐらいなら普通にスピードが出る車両です!荷物もジェットヘルメット2つ入る容量で燃費がリッター30kmぐらい走ります。自宅付近まで来ていただければ試乗もしていただけます。自賠責も一年半ほど残っています。引き渡しですが、廃車後新しいナンバーを取得して頂いてからの引き渡しか、乗って帰って頂き市役所で名義変更をしていただき書類や新しいナンバープレートを写真などで送って頂く形かの二択でお願いします。後者の場合は保証金としてプラス3万円お預かりする形となります。※名義変更確認後振込で返金致します。3nを守っていただける方でおねがいします。

商品の説明

Kymco New Downtown 125i ABS - technical data, prices, reviews
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KYMCO DOWNTOWN 125I OWNER'S MANUAL Pdf Download | ManualsLib
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WP3977456 3977456 Push To Start Switch - Compatible Whirlpool Kenmore  Maytag Dryer Parts - Replaces AP6009036 898073 PS11742178 - Activates Dryer  When
WP3977456 3977456 Push To Start Switch - Compatible Whirlpool Kenmore Maytag Dryer Parts - Replaces AP6009036 898073 PS11742178 - Activates Dryer When

最新のクチコミ

★★★★

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

  • しんぺい4665
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

  • なおこ1124
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

  • Freeze_Dry
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。 車体も思ったより大きい感じがしました。 リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが 入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。 メーカーに連絡して返事待ち状態です。 まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、 今から楽しみです。

  • LeoCat1011
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

  • ミック315
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。 折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。 これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。 前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・ スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。 充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。 国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。 そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。 なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。 なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い(ペダル後方・フレーム下部やや外側)ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。 ・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

  • モルモット1084
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗ってみました、おすすめしません。。。。

  • たーちゃん7735
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品