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商品の詳細

◯2022/10月に購入したTRRS250です型式:ONE R-E250【購入時価格】110万円【傷などの状態】マグネットキルスイッチ・グリップエンド取付け 目立った傷はありません 4-5回乗ったのみ 燃料は2Lぐらい使用しただけです【アピールポイント】状態は良く殆んど新車のままです!バッテリー セルモーターも正常に使えています ヘルメット トライアルパンツ 混合用オイルもあります 保安部品 書類等も新車購入時のまま揃っています【理由】足の動きがトライアルをやるのに不安があって止むおえず手放すことにしました【希望取引場所】自宅まで取りに来てもらいたい【希望取引日時】いつでも構いません上記の条件に合わせてくださる方を優先させていただきます。(早いもの勝ちではありませんのでご了承ください)ドタキャンしない方、中古品のためサイズや状態などが目安であることをご了承いただける方のみお問い合わせください。よろしくおねがいします。

商品の説明

ZX-25Rで気軽にレース体験! ニンジャ チームグリーントライアル2021
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SHERO250 シェルコ250 ツートラ 公道走行可 トライアルバイク - オートバイ
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ぱわあくらふと|OSET/キッズ向け電動トライアルバイク
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投稿詳細|MOTOCLE
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JIT SIEトライアルバイク用ツートラシート(汎用) - ナミタRacing Service
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最新のクチコミ

★★★★

一般的な原付より若干大きいので、狭い駐輪場の出入りに少々手間取りますが、走行中の安定感はあります。 メットイン部分にはジェットヘルは入りません。また、そこにブレーカーが付いているのですが、これが荷物の出し入れの邪魔になります。もう少し配置を考えて欲しい所です。 フロントにも小物入れがあり便利なのですが、そこの扉を閉めるのにコツが要ります。力任せで閉めようとすると確実にヒンジ部を破損させます。また、雨の日にはそこへの浸水を防止する造りにはなっていないので、水濡れを避けたい物を入れるのはやめたほうがよさそうです。 速度計などのメーター類はデジタル電光表示です。陽当たりによっては全く見えません。バッテリー残量は急激に減るものでもないので気にすることもないのでしょうが、速度確認は体感まかせです。2輪に慣れてる人なら問題ないでしょうが、体感的に速度を読み取れない人は速度超過に気をつけてください。 登坂力や速度の確認はまだ行っていませんが、加速は然程悪くはありません。エンジンバイクと違い静音なので、深夜・早朝でも近所を気にすることなく乗れるのは重宝します。

  • Altair77
  • 30歳
  • アトピー
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