• 2212.高年式FI車両 アドレスv50G バッテリー、シート新品 千葉県柏市 即日配送、自走引き取りも可能
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2024新入荷 2212.高年式FI車両 アドレスv50G バッテリー、シート新品 千葉県柏市 即日配送、自走引き取りも可能 その他
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30800税込

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商品の詳細

閲覧ありがとうございます。SUZUKI アドレスv50Gの出品となります。他多数の車両出品しております。車体番号CA44A-1139...メインキー1本走行距離 0057上位モデルのGグレードシガーソケット電源盗難防止セキュリティが付属されております。バッテリー新品交換シート新品張替えメンテナンス楽々のインジェクション車両SUZUKIを代表する人気車種アドレスインジェクションモデルなので、燃費や始動性も非常に良く、メンテナンスも楽な一台となります。公式サイトにてL77程度と記載されております。ステップボードが広めに設計されており、ゆったり乗れるデザインとなっております。比較的に車体は軽く、足付きの良い車両ですので、女性の方や初心者の方も取り回ししやすいかと思います。この時期、通勤通学にもオススメです。ありがたい事に50ccバイクの需要が上がっており、いつもすぐ売り切れてしまいますので、検討中の方は取り急ぎご連絡下さい。あくまで中古車の為、小傷錆等あります。神経質な方のご購入はお控え下さい。バッテリーは新品に交換しましたので、セルキックともに一発で始動致します。電装系統(ヘッドライト点灯、ウインカー、ブレーキランプ点灯確認)タイヤ前後山ございます。ブレーキ前後ともに効きます。10分程度アイドリング、吹け上がり確認していますが問題ありませんでした。現状実動車となりますが、見落とし等あるかもしれません。バイク屋のように補償はありませんので、あくまで現状販売とご理解下さい。現状優先となりますので、点検整備をしてからの乗り出しをお願い致します。NC.NRとなります。千葉県柏市からになります。当方にて最短当日の夜に配送可能です。ありがたい事に、8割程度の方が当方の配送にて納車しておりますので、お気軽に配送費用等お尋ね下さい。お尋ね時には市町村までお伝え下さい。遠方の方も全国業者手配可能です。自走にての引き取りも可能ですが、自己責任にてお願い致します。原付バイク50ディオZX ZR AFジョグZZヤマハホンダSYMベルデビーノスクーピー

商品の説明

超高年式 現行型アドレスv50 低走行で即戦力 千葉県柏市 即日配送可能
超高年式 現行型アドレスv50 低走行で即戦力 千葉県柏市 即日配送可能
超高年式 現行型アドレスv50 低走行で即戦力 千葉県柏市 即日配送可能
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2450.超高年式現行型アドレスv50 リアボックス付属♪千葉県柏市即日
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2689.高年式FI車両アドレスv50 定番人気千葉県柏市即日配送、自走
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定番人気 アドレスv50 バッテリー、シート、ミラー新品 千葉県柏市
定番人気 アドレスv50 バッテリー、シート、ミラー新品 千葉県柏市

最新のクチコミ

★★★★

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

  • uka5252
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

  • sow5
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

  • 八尾小町
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。 車体も思ったより大きい感じがしました。 リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが 入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。 メーカーに連絡して返事待ち状態です。 まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、 今から楽しみです。

  • PLPL
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

  • だいみーママ
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。 折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。 これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。 前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・ スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。 充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。 国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。 そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。 なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。 なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い(ペダル後方・フレーム下部やや外側)ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。 ・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

  • razmi
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗ってみました、おすすめしません。。。。

  • 紫ずきん2
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品