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【今日の超目玉】原付50CC スズキセピアCA1HA　ポンコツ　不動だが12／13まで実働だったマシン２ストスズキ

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販売価格：: ￥5950税込
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。\rフードデリバリーで使用していました。\rかなり古い２ストの原付です。2021年8月に購入。\r譲り受けた時点からポンコツでしたが、2022年12月13日まで実働バイクでした。数々の故障歴は下記の通りです。\r[取り替え修理した場所｝\rマフラー=サビにより穴が開いたので、Yahooショッピングで購入した汎用品を購入し、しばらく走っていましたが、車底面をぶつけてエアクリボックスに付いてた留めるプラが破損したことにより、元々サイズが合っていなかったため取り付けを断念。2022年10月に中古の純正に替えました。\rまたほぼ同時期オイルタンクよりオイルが漏れ始め、シロウト修理で直しました。直したといってもビニールテープでぐるぐるテーピングしただけです。シロウトなのでオイルタンクにたどりつくまでかなりの時間を費やしました。なので一度後部はシロウトがバラしてます。\r\rタイヤ=約9ヶ月前に前後ろとも新品に交換(最安品ですが)しました。かなりまだ溝有りの状態です。\r\rバッテリー=バッテリーは最初から取り付けて無くて、Yahooショッピングで格安品を購入。１年４ヶ月が経過していますのでかなりヘタレているかと思います。\r\rスピードメーターは最初から壊れてました。\rまた、距離メーターは９９９９キロで止まってます。\r何周したかは分かりません。\r\rプラグ\rセルでエンジンがかからなくなったので、バイク屋さんで新しいプラグに交換してもらいました。しかしセル始動せず、約半年はキックで始動させていました。それまではセル始動出来ていましたので、スタータースイッチなど他の箇所に問題があるかと思われます。\r\r灯火類は一応点きますが、レンズが所々割れています。\r\rフロントカウルはネジ穴3個がつぶれて留めにくいので透明ビニールテープで止めている状況です。\rレンズもそうですが、前オーナーが何回も事故ったみたいでフロントカウルあちこちヒビ割れていますが走行には支障ありません。\rまた、右のブレーキはレバーの根元が割れてるので通常の1/10くらいしか利きません。\r左のブレーキは大丈夫です（たまにキーと音がします）。\r\rリアのサイドカバーが無いので電気コードがむき出しです。\r\rリアのナンバープレート取り付け部と泥除けが一体になったものは、折れて本体から分離した状態になってしまったので、私が金具で仮留めしておきました。振動で動いてしまう可能性があります。\r\r運転シートはボロボロですので、駐輪場に置いておくと恥ずかしい状態です。\r張りなおした方がよろしかろうと思います。\rメットインは有るのですが、カギユニットが壊れて動かなくなったので強引に壊してメットを取り出しました。なので座席シートはただ乗っかっているだけです。\r\rさて、一番の問題は今現在、不動バイクになってしまった原因ですが、キャブレター付近から若干燃料漏れがあったので、キャブレター付近のネジっぽいもの全て締め付けた結果、スロットルワイヤーの調整ネジを締めつけたらしく、スロットルが戻らなくなりました。スロットルが効かないので、エンジン始動させただけで進んでいきます。なんとかキーでエンジン切ったり始動したりでバイク屋に持ち込みましたが、バラさないと無理とのこと。スロットルワイヤーが戻らなくなっているのでは？とのこと。ペンチでワイヤーを真っ直ぐにしたり刺激を入れてみたのですが直らず。\r\rそして今日エンジンを始動させようと、何度もキックしましたがエンジン掛からず。\rシロウトの考えですが、原因の根本はキャブレター近辺の不具合かなと思います。\rキャブ清掃をすれば直るかもですが、もうこのバイクに時間と労力を取られたくないので手離すことにしました。\rまた、このバイクは整備しやすさは無いと思います。\r各部品にたどり着くのに全部ばらさないとたどり着けない感じです（ネットにもそう書いてありました）。\rレストアしがいの有るバイクです。ポンコツですが、エンジンはちゃんと元気に動いていましたから直せばちゃんと走ると思います。\r年末年始休み多めの方、チャレンジいかがでしょうか？\r遠出はちょっと怖いですが、フードデリバリーくらいは全然出来ると思います。\r結構スピード出ましたので、広い幹線道路の走行も問題ないと思います。\r自賠責はありません。\r\rスマホホルダーとオイルの残りはおまけします。すみませんがリアボックスは次のバイクで使いたいのでお付けすることが出来ません。\rバイクをＪＲ岡崎駅まで取りに来てくれる方限定です。\r\rどうぞよろしくお願いいたします。