• 最終値下げ【希少】ホンダ国産モンキー50 Z50J 実働 自賠付き カスタム多数
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日本人気超絶の 最終値下げ【希少】ホンダ国産モンキー50 Z50J 実働 自賠付き カスタム多数 その他
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日本人気超絶の 最終値下げ【希少】ホンダ国産モンキー50 Z50J 実働 自賠付き カスタム多数 その他

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86400税込

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日本人気超絶の 最終値下げ【希少】ホンダ国産モンキー50 Z50J 実働 自賠付き カスタム多数 その他
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商品の詳細

ご閲覧いただき誠にありがとうございます。 こちらは国産ホンダ モンキー 50cc Z50Jの実働車となります。購入し、少しだけ綺麗にして乗りましたが、売るのももったいないかなと思いますが、資金難のため今回出品いたしました。【状態】商品の状態についてですが、実働となります。あくまで中古車となりますことをご理解ください。わかっている点を下に記載しておきます。〜メーカー〜ホンダ〜車体番号〜Z50J-21040・・〜エンジン番号〜Z50JE-20351・・〜ハンドル〜社外品 新品 クルクルハンドル純正タイプ〜ハンドルポスト、ノブ〜社外品 新品〜ミラー〜社外品 メッキミラー〜ヘッドライト〜恐らくキタコ〜メーター〜社外品 武川 デジタル〜フロントフォーク〜社外品 ディスク化用〜フロントブレーキ〜社外品 ディスクブレーキ化〜ブレーキホース〜社外品 メッシュ〜フロントフェンダー〜社外品 ダウンキット〜ハイテンションコード〜社外品 NGK〜マフラー〜社外品〜キックレバー〜社外品 キタコ〜リアサスペンション〜社外品 デイトナ〜スイングアーム〜社外品 ロング〜前後ホイール〜黒に塗装〜リアホイール〜社外品 ワイド 3.5J??〜キャブレター〜社外品 新品といった感じです。ヘッドライトハイビーム、ロービーム点灯確認メーター作動確認前後ともブレーキ作動確認、漏れなしウインカー点滅確認クラッチ断続確認、現状滑りなしホーン作動確認平坦な道60Km出ます。走る曲がる止まる問題なし走行に現状問題ありませんが、マスターシリンダーの覗き窓が見えません。ハイビームインジケーター?ニュートラルランプ付きません。エンジン下部が少しオイルで湿っているという感じです。まだまだ乗れると思います。あまりモンキーは高額で手に入らないので売るのも少し勿体無いという気持ちもありますが、どなたか乗ってあげてください。自賠責 令和4年1月まであります。そして、車両エンジンともに古いものになります。3Nを守れる方のみよろしくお願いします。配送等ドアトゥドアでできるだけ対応できるように日程調整等できる範囲で協力させていただきます。直接引き取りもできます。よろしくお願いします。

商品の説明

モンキー Z50J 国産‼️ - バイク
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Yahoo!オークション -「モンキー z50j 6v」(オートバイ車体
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最終値下げ 旧車 希少 ホンダ モンキー z50j - オートバイ車体
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モンキーZ 50J - ホンダ
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B021】HONDA ホンダ モンキー50 Z50J 車体 実働 カスタム多数 12V 走行
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最新のクチコミ

★★★★★

【新製品】電動バイク 期間限定 激安 モニター価格 ecolu MG ホワイト MG-WH-M モニター価格 108.000円で買いました。 安かったし、ガソリンを入れに行かなくて良く、通勤と家の周辺の移動だけなら 走行距離も速度も問題無かろうと思って購入の決断をしました。 甘かった。 まず、配送は家に持って来てくれるのじゃなく運送会社止め自分で取りに行かなければなりません。 そして、ナンバー登録ももちろん自分、ショップはすぐに簡単にできますよと言っていたが 全然、石刷り部分はとても狭くやりずらい上に石刷り部分が錆錆で車台番号の刻印も薄く上手く取れません、 市役所に持って行ったが薄すぎでダメと言われた。 仕方なくバイク屋に石刷りだけやって貰ったが、それでも薄すぎダメと跳ねられる。 プロがやってダメならどうやればいいんだと文句を言って押し問答し、どうにか許可されました。 そして実走 一か月でディスプレイモニターの枠が走行中の振動により取れました。 パネルは簡素な作りで止めの部分の作りが悪く簡単に外れます。 二か月目でパンクしました。 三か月目で走行中いきなり金属がぶつかるような衝撃音がし 何かと思って見ればバッテリーの受け皿の支持金属の薄っぺらい板が2か所の溶接部分が剥がれバッテリーが落下しました。 修理屋に持って行くと全てのフレームが錆錆、受け皿の支持金属の板も2枚ありましたが薄すぎで溶接はただの1点止め、こんなのじゃ直ぐ外れて当たり前といわれました。 私も簡単な溶接はしたりするのですが素人目でも酷いのが分かりました。 ただ溶接部分の悪さはそこだけじゃなく他の部分も酷い有様でした。 全て補修するとなるとお金が掛かりすぎるので受け皿部分の支えのみ 太い板を4枚にして溶接してもらい終了。 サービスで他の部分も少し手直しして貰い金額も3万にしてもらいましたが痛い出費です。 ただ修理屋の人が言うには、これだけじゃまたどこかの溶接が外れ故障するかも知れないよとは言われました。 半年も立てば走行速度も下がり、走行距離もすごく下がりました。 満充電で30キロ位 そして10か月後、走行中突然止まり、うんともすんとも行かず。 充電もできず、バッテリーが壊れました。 同じバッテリーを購入しようと思えばバイクの購入代金 バイク本体価格 108.000 当時では バッテリー価格 約120.000 逆ざやです はっきり言って買ってはいけません。

  • M.Tハンマー
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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