• バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで
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日本人気超絶の バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで その他
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日本人気超絶の バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで その他

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76320税込

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日本人気超絶の バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで その他
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商品の詳細

■車両詳細■カワサキ バリオス ZR250A  アイドリング、エンジンの吹け上がり等問題なく良好です。車名:カワサキ バリオス排気量:250cc車体番号:ZR250A-走行距離:37694kmカラー:ホワイト書類:抹消済登録証鍵:2本です。自賠責保険2年付■車両状態■・外装 使用による傷、サビ、経年劣化などございますが、年式、距離を考慮すると良好なバリオスだと思います。・エンジン始動状態:セルにて始動確認済み。・カスタム マフラー交換済 かなり良い音です☆■消耗品箇所■キャブ オーバーホール済みその他ありましたらコメントお願い致しますヤマハ カワサキ 250 単車 ミッション バイク バリオス 中型 カスタム ホンダ 小型 原付 スズキ ホンダ Yamaha Honda Kawasaki DIO ZX バイク 2スト JOGホーネット レプリカ ネイキッド

商品の説明

バリオス BALIUS 1型 規制前 45馬力 自賠責10月 250cc - オートバイ車体
バリオス BALIUS 1型 規制前 45馬力 自賠責10月 250cc - オートバイ車体
バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年
バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年
バリオス1型 規制前 - カワサキ
バリオス1型 規制前 - カワサキ
バリオス1 自賠責2年付 終了 - カワサキ
バリオス1 自賠責2年付 終了 - カワサキ
バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで - バイク
バリオス1型 規制前 40馬力→45馬力 自賠責保険令和2年3/19まで - バイク

最新のクチコミ

★★★★

【新製品】電動バイク 期間限定 激安 モニター価格 ecolu MG ホワイト MG-WH-M モニター価格 108.000円で買いました。 安かったし、ガソリンを入れに行かなくて良く、通勤と家の周辺の移動だけなら 走行距離も速度も問題無かろうと思って購入の決断をしました。 甘かった。 まず、配送は家に持って来てくれるのじゃなく運送会社止め自分で取りに行かなければなりません。 そして、ナンバー登録ももちろん自分、ショップはすぐに簡単にできますよと言っていたが 全然、石刷り部分はとても狭くやりずらい上に石刷り部分が錆錆で車台番号の刻印も薄く上手く取れません、 市役所に持って行ったが薄すぎでダメと言われた。 仕方なくバイク屋に石刷りだけやって貰ったが、それでも薄すぎダメと跳ねられる。 プロがやってダメならどうやればいいんだと文句を言って押し問答し、どうにか許可されました。 そして実走 一か月でディスプレイモニターの枠が走行中の振動により取れました。 パネルは簡素な作りで止めの部分の作りが悪く簡単に外れます。 二か月目でパンクしました。 三か月目で走行中いきなり金属がぶつかるような衝撃音がし 何かと思って見ればバッテリーの受け皿の支持金属の薄っぺらい板が2か所の溶接部分が剥がれバッテリーが落下しました。 修理屋に持って行くと全てのフレームが錆錆、受け皿の支持金属の板も2枚ありましたが薄すぎで溶接はただの1点止め、こんなのじゃ直ぐ外れて当たり前といわれました。 私も簡単な溶接はしたりするのですが素人目でも酷いのが分かりました。 ただ溶接部分の悪さはそこだけじゃなく他の部分も酷い有様でした。 全て補修するとなるとお金が掛かりすぎるので受け皿部分の支えのみ 太い板を4枚にして溶接してもらい終了。 サービスで他の部分も少し手直しして貰い金額も3万にしてもらいましたが痛い出費です。 ただ修理屋の人が言うには、これだけじゃまたどこかの溶接が外れ故障するかも知れないよとは言われました。 半年も立てば走行速度も下がり、走行距離もすごく下がりました。 満充電で30キロ位 そして10か月後、走行中突然止まり、うんともすんとも行かず。 充電もできず、バッテリーが壊れました。 同じバッテリーを購入しようと思えばバイクの購入代金 バイク本体価格 108.000 当時では バッテリー価格 約120.000 逆ざやです はっきり言って買ってはいけません。

  • M.Tハンマー
  • 32歳
  • アトピー
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