商品の詳細
1983年式のgsx250e です。調子が良いです。セルでかかります。不都合からメーター、針折れしてる為、ケーブル外してますメーター変えてケーブル繋げば動きます。錆や塗装はげは、結構あります。改造点など今年の6月にフロントタイヤ交換去年の2月ごろにリアタイヤ、チェーン交換今年の8月にレギュレーター、クラッチ板交換今年の4月にバッテリー交換今年の3月にフロントブレーキパッド交換今年の3月にリアタイヤも交換フェンダーレスキットで、フェンダーレスに交換などなど！改造点は、川口のタックロールシートメーカー不明ショートかんです。吸い込み仕様にしてません。当方、コールはしてません。現車確認おすすめします。今はナンバーついてます。お渡し時は廃車渡しのよていです。現車確認は、受け付けますので購入後のクレームなどはやめてください。旧車理解お願い致します。まずは、宜しければお問い合わせお願い致します。
商品の説明
GSX250E ゴキ(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo
GSX250E ゴキ GSX400E ステンレス フェンダーレスキット 新品 - パーツ
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2024年最新】Yahoo!オークション -gsx250e ゴキ(オートバイ車体)の中古
GSX250e ゴキ - スズキ
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一般的な原付より若干大きいので、狭い駐輪場の出入りに少々手間取りますが、走行中の安定感はあります。 メットイン部分にはジェットヘルは入りません。また、そこにブレーカーが付いているのですが、これが荷物の出し入れの邪魔になります。もう少し配置を考えて欲しい所です。 フロントにも小物入れがあり便利なのですが、そこの扉を閉めるのにコツが要ります。力任せで閉めようとすると確実にヒンジ部を破損させます。また、雨の日にはそこへの浸水を防止する造りにはなっていないので、水濡れを避けたい物を入れるのはやめたほうがよさそうです。 速度計などのメーター類はデジタル電光表示です。陽当たりによっては全く見えません。バッテリー残量は急激に減るものでもないので気にすることもないのでしょうが、速度確認は体感まかせです。２輪に慣れてる人なら問題ないでしょうが、体感的に速度を読み取れない人は速度超過に気をつけてください。 登坂力や速度の確認はまだ行っていませんが、加速は然程悪くはありません。エンジンバイクと違い静音なので、深夜・早朝でも近所を気にすることなく乗れるのは重宝します。
- ふりーじあぴぴ
- 38歳
- アトピー
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