• 出だしが抜群に速いです!バッテリー新品 スズキ レッツ2
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【★超目玉】 出だしが抜群に速いです!バッテリー新品 スズキ レッツ2 その他
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【★超目玉】 出だしが抜群に速いです!バッテリー新品 スズキ レッツ2 その他

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20764税込

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【★超目玉】 出だしが抜群に速いです!バッテリー新品 スズキ レッツ2 その他
販売価格:¥20764 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。\r以下、車両の詳細になります。\r\r車種 スズキ レッツ2\r走行表示距離 2596km(不明)\r\rエンジン 2スト\r\rカラー 白色\r登録書類あり \r灯火類及びにセル問題無し\rバッテリー新品外装につきましては、ヘッドライトカウルに2箇所割れが御座います。その他は大きな割れや酷い傷も無く年式の割には比較的綺麗で御座います。中古車なのでそれなりの線傷や汚れは御座います。シートは張り替えてありますが、中のスポンジが一部無いのでボコボコしております。乗った感じやパッと見た感じではほとんど気になりません。文章では車両の状態を正確に全てお伝えする事は、不可能で御座います。また、見落としや誤りもございます。如何なる場合も車両の現状を優先します。現車確認無しでの購入も可能では御座いますが、その場合は現車確認をして納得の上での購入とみなさせて頂きます。\r\r\r些細な事でも気になる事が有りましたら質問お待ちしてます。\r\r\r格安料金にて配送及びに登録も承ります。\r質問欄より料金をお尋ねください。\r平日であれば最速で当日に、登録と配送を完了することも可能です。\r\r現車確認、可能です。\r\rノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。\r\r\rその他、3万円台からスクーターを販売しております。下取りも受付ております。\rよろしかったら、当方の他の出品物もご覧ください。\rまた、お探しの車両がございましたら遠慮なくお尋ねください。

商品の説明

レッツ2 加速抜群! - 兵庫県のバイク
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出だしが抜群に速いです!バッテリー新品 スズキ レッツ2 - バイク
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レッツ2 加速抜群! - 兵庫県のバイク
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スズキ レッツ2 中古実動車 バッテリー・後輪タイヤ新品交換済み
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☆お支払総額3.3万円☆ スズキ レッツ2 CA1PA バッテリー新品!2スト
☆お支払総額3.3万円☆ スズキ レッツ2 CA1PA バッテリー新品!2スト

最新のクチコミ

★★★★★

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

  • やべっち0304
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

  • nonma7639
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

  • 休暇3799
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。 車体も思ったより大きい感じがしました。 リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが 入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。 メーカーに連絡して返事待ち状態です。 まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、 今から楽しみです。

  • holoholo0696
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

  • のはし3030
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。 折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。 これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。 前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・ スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。 充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。 国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。 そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。 なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。 なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い(ペダル後方・フレーム下部やや外側)ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。 ・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

  • なっち102725
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

乗ってみました、おすすめしません。。。。

  • あきお6000
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品