商品の詳細
中古車価格帯37万8000円車輌プロフィール1988年に登場したZX-10(北米名 ニンジャZX-10)は、GPZ1000RXの後継機種として、1990年まで生産された。GPZ900R用エンジンのボアを2ミリ拡大、ストロークを3ミリアップして得た998ccの排気量は、GPZ1000RXそのままながら、エンジンヘッドまわりを一新して、1バルブ1ロッカー化するなどした。カワサキが1980年代を通じて取り組んだ最速旗艦モデルの開発は、90年に登場する後継モデルのニンジャZX-11(欧州名ZZR1100)へと続いていく。スケボーで腕を怪我をした為、今年乗れません。乗りたい方いましたらお譲りします。めちゃくちゃ速いです。距離7万走ってますが、1リッターエンジンなので、好調です。ブラックにラッピングしてます。車検も通るし、全然乗れますが、本格的に乗るのでしたら、そろそろタイヤは変えたほうが良いかと思います。0-100加速 3秒ですので、高速マシン欲しい方は最高だと思います。球数も少ないので、価値が上がり続ける1台です。メンテしてますので、直ぐに乗れます。車検は2〜3万で取れます。当方忙しいので、名義変更は購入者様でお願いします。保管場所 手稲区です。
商品の説明
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カワサキ ZX10 北米ニンジャ 1988年 1000cc - カワサキ
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![1988年式 ZX-10の諸元・スペック情報 | ウェビック 1988年式 ZX-10の諸元・スペック情報 | ウェビック](https://img.webike-cdn.net/moto_img/v3/1/464/L_a706bfb531e8241f2aa3b02730.jpg)
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最新のクチコミ
素材が本当に厚くて丈夫そうで良かったです。台風でビリビリになってしまい、早い配送に感謝してます。
- futozo
- 31歳
- アトピー
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ツウトンカラーでカッコいい! また、夜は、目立たないので、かえって盗難予防になっています。
- Otoda I
- 39歳
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