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再再販! 【絶版!超希少!極上!レアな純正オプション多数付!】 旧車!ビラーゴ 外装機関共に驚き!多数画像動画有 スペシャル XV400spl ヤマハ ヤマハ
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商品の詳細
★ 商品説明 1980年前半4大メーカーの熾烈な販売合戦が繰り広げられた時期に大型車はもとより中型クラスでもエンジンのパワー競争だけでなく、リンク式リヤサスの採用など、装備は元より走りのクォリティまでも追求された時代に販売され、現在とても人気あるビラーゴ、またはドラッグスターの基となった大変希少な「XV400spl(XV400スペシャル)」の出品となります!販売開始年は1983年、そして出品車両も初年度登録昭和58年でなんと同年となります!それをまず考えて画像などご確認ください!本当に驚きではありませんか?その時代からそのままタイムスリップしたかの様なクオリティを保持しており、純正フルノーマル、更には何と純正オプションのアッパーカウルや左右バニアケースなど装備され、とても価値ある一台となっており本当にオススメという他なりません!ヤマハの主張はアメリカンのツインとしての味だけでなく優れたドライバビリティを発揮し、狙った通りのラインが描ける軽快な走りを実現する事で、さらに操縦が楽しいモデルであることが必要と考え生産されました。伝統的ティアドロップ型タンクの採用は当然ながら、多用されたメッキパーツに加えて、バフ掛けされたアルミパーツ、とりわけフロントフォークまわりの輝きがアメリカンとしての存在感を決める普遍性であり、同車もこのポイントを外さない王道を行く作り込みでありました。そしてこちらの車両はカウルに全体が覆われていないのにも関わらず各部のキズも少なく全体的にツヤもあり綺麗です。経年や外保管で傷みやすい各所のサビもほとんどなく、どう考えても室内で大事に保管されていたであろうと考えられます!もっとも重要な機関は、流石は低走行車両だけあってセル一発でエンジン始動し、エンジン音は異音無くとても静かでアイドリングも安定しております!当然吹け上がりもスムーズに高回転まで気持ち良く吹け上がります!そして近年まで乗っていた記録が車検証上でも確認出来ている車両となります!だからこそ機関の調子が良いのも納得です!各部に貼られる純正コーションラベルまで各所そのまま残っております!この事でもお分かりかと思いますが、大事にされていた事もそうですが、何よりここまで完璧な状態の車両は、もう二度と出てこないと思いますし、博物館レベルの車両でもおかしくないのではと思います!絶版で超希少でレアな上にこんな状態の良い車両は、中々手に入れることは出来ないと思いますので、お探しだった方、マニアの方、ご検討は是非お早めに!!●年式:1983年●初年度登録:昭和58年4月●車検:別途予備検査渡し可能(車両持ち込み無しで書類のみで登録可)●型式:26M●車台番号:26M-000※※※ ●走行距離:21,345km●色:ツヤ有純正ワイン●キー:純正1本・コピーキー1本●機関:絶好調●タイヤ:前後共に8分山ほど(ヒビ無く、まだまだ長くご使用頂けます) 外装、中古車なりの小サビや小キズ等ありますが全体的に大変綺麗な印象です!!外装の大多数を占めるタンク外観もとても綺麗です。当然タンク内サビなく良好です!シート切れ・穴・硬化無し!フォークの漏れも一切なし!もちろんフレームの破損・歪み等はございません。 中古車ですので可能な限り現車確認、試乗をお願いします。遠方で現車確認が出来ない方は納得いくまでご質問下さい。全国どこでもご自宅または営業所までお届け可能でございます。神奈川近郊の方は格安にてお届け可能でございます。ご不明な点はお気軽にご質問下さい。★ 注意事項 業者オークションより、しっかりと検査を受けた車両の中から更に厳選して仕入れております。その為、中古車でも比較的安心してお乗り頂けると思います。当方のモットーは良質な車両をより安く!です。 その為、ご購入者様の余計な費用を抑えるため、基本的には中古車の現状販売となりますので、新車の様な車両をご希望の方はご入札をお控えください。(仕入れ時並びに試乗時・出品時と、とても調子良い車両です。そのままお乗り頂くか、または軽整備のみでお乗りいただけると思います。但しトラブル防止の為、整備前提での購入を前提でご検討ください!最低限のプラグ交換・オイル交換はして頂いた方が好ましいです!)現車確認随時受け付けております。お気軽にお問い合わせください!当方出品車両は、JR横浜線中山駅より徒歩5分程の所に保管しております。★ 発送詳細 現在車検切れの廃車済みですので、お引取りはトラック等でお願い致します。また予備検査渡しも可能ですのでお気軽にご相談ください。(別途20000円)近県の方は格安料金でご配送させて頂きます。地方発送の場合は、当方で一番安い陸送会社をお選び致します。配達料金等のご質問は、お気軽にお問い合わせください。ご決済頂ければ書類のお渡し、発送可能ですので登録後乗って帰る事も可能です。BAS横浜デポまで別途5000円で手配し持ち込みさせて頂きます。その他発送方法のご希望がございましたらお気軽にお申し付け下さい。安心してお取引出来ます様、是非動画もご覧になってください!https://www.youtube.com/watch?v=6aAH4MLoMxg
商品の説明
![超希少!絶滅危惧種!絶版レア!】ヤマハ XS250 17E 実働書付!外装 超希少!絶滅危惧種!絶版レア!】ヤマハ XS250 17E 実働書付!外装](https://www.bike-passion.net/image/passionbike/origin/xs250-special-17e.png)
超希少!絶滅危惧種!絶版レア!】ヤマハ XS250 17E 実働書付!外装
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超希少!絶滅危惧種!絶版レア!】ヤマハ XS250 17E 実働書付!外装
最新のクチコミ
3Lで125ccがなんとか被せれるくらい。 店間違えたかな
- へむへむ703
- 39歳
- アトピー
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購入品
自分のバイクにも使用していて、先日の暴風雪でバイクが倒れて黒い部分がビリビリに破けたのと、 嫁のカバーも破けたので、自分の分と一緒に購入しました。 デスペラード400がアメリカン3Lの適合とのことで購入しましたが、フロント部の高さはちょうどいいというよりは、気持ち足りないくらいです。これはミラーの形状次第でどうにでもなるので、まぁいいとして、 長さは少しあまる感じで、ドローコードを引っ張ってもまだ少しあまる感じです。 高さも少しあまるのですが、コードを縛れば雨の跳ね返りもカバーしてくる感じになるので これはこれでアリかと思います。 今回、自分用と嫁用と同時に買ったので、二人ではずすと、どっちがどっちか分からなくなってしまうので、 サイズ別で見分けが付けれるなにかがあるともっと便利かなと勝手に思ってます。 アメリカン用は今回が初めてなので、ひとまず星3つとします。
- toku0369
- 27歳
- アトピー
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購入品
前回も同じ商品を他店で購入しましたが2年ほど持ちました。今回はLLLサイズを購入しましたがエリミネーターでは下の方まですっぽりカバーできませんでした。
- dok628
- 35歳
- アトピー
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購入品
最大サイズを買いました。中型でつかいますがちょうどよかったです。
- こまち1147
- 23歳
- アトピー
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購入品
ヤマハ
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