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【タイムセール！】 2日間限定！スズキアドレスバイク原付実動 S V125 その他

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クチコミ評価 4.8（25件）

販売価格：: ￥32890税込
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商品の詳細

スズキアドレスV125S 実動車 ※募集は6月いっぱいで終了します。【仕様】•名称: スズキアドレスV125S•車体番号: CF4MA-115※※※•走行距離: 72000km•カギ 2本 (シャッターキー)【動作確認/コンディション】•通常使用に伴い走行距離相応の傷、スレ、サビ、汚れ等はありますが、大きな破損や欠損ありません。※個人主観です。また見落とし等がある場合がございます。予め御了承下さい。•エンジンに関して、セル(スターター)で一発始動します。•電飾系統に関して、ヘッドライト(ロービーム、ハイビーム共)、テールランプ、ブレーキランプ、ウインカー(左右共)、すべて正常に点灯します。•エンジン始動後FIランプが点灯しますが詳細不明です。•走る、止まる、曲がるなど普通に乗る事は出来ますが、たまに吹け上がらない事があります。この現象に関する詳細は不明です。乗り出しにあたり、ご自身若しくはバイク屋さんにて点検整備をしてから乗られる事をおすすめします。•ナンバー登録後すぐに乗って帰る事ができます。※ご希望であれば、車両配送(別途費用)も致します。【書類に関して】当方から販売証明書を発行致します。【注意事項】当方は整備技術を有しておらず、車両の点検整備は行っていない為、内部等の詳細な状況把握はできておりません。また車両の状態説明が正確でない場合があります。乗り出しにあたり点検整備を行う前提での現状販売ですので、現車確認ご希望の場合は対応します。また交渉成立後のクレーム、キャンセル、返品、返金等は、一切お受け致しかねますので、予め御了承の上、ノンクレームノンリターンでのお取引をお願い致します。期間内に買い手が付かなかった場合は、業販若しくは輸出にまわしますので、ご購入希望の方またはご検討中の方は、できるだけお早めにご連絡を頂けますようお願い致します。その他、ご質問等は随時受け付けておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

商品の説明

2024公式店舗アドレスV125S 即納車可能！配送2,000円～ CF4MA 原付二

アドレスv125S - バイク車体

Yahoo!オークション -「アドレスv125s カスタム」(スズキ) (オートバイ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-02

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

874hanayo

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-07

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

イノ1015

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-04-18

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。車体も思ったより大きい感じがしました。リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。メーカーに連絡して返事待ち状態です。まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、今から楽しみです。

smica2006

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-05

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

うどん0007

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-04-04

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い（ペダル後方・フレーム下部やや外側）ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

ヨシュア8154

43歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-03

乗ってみました、おすすめしません。。。。

トシ0893

31歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-21

商品が届き、レビューで組み立てが大変とあったので覚悟していましたがバイクをちょっと触れるので、自分は簡単でした。充電しないと電池は空かなと思っていましたが、ランプが3つ着いていました。念のため充電したら充電器のランプは完了の緑ランプだったので、早速走ってみましたが 3ｷﾛくらいで充電切れになりました。（ちなみに体重70キロでフルスロットル状態）ランプは2個になったら、残り1キロ位しか走らないように思います。ランプ1個では人が乗っては走れない程の容量しか残っていません。今夜ﾒｰｶｰ指定通りに7時間満充電してみて、どの位走るか見てみたいと思います。少なくとも15キロくらいは走って欲しいと願います。最後に、明るい時に乗るにはかなり注目されるので、勇気が必要です。でもメチャクチャ楽しいです＾＾それと、デッキ部分はすべりやすいので、スノーボードのデッキパッドを貼るのがおすすめです。

lhr

39歳

アトピー

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