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商品の詳細

【希少初期型!絶版旧車!2st!11433km低走行ゴロワーズ】ヤマハ TZR2501KT 絶好調美車【多数画像動画有】 検)NSR RZ RZR RGV Γ ガンマ★ 商品説明世界に影響を与える日本のバイク文化を語る上で欠かせないのがレーサーレプリカ!ホンダNSRとともに2stの2大巨頭を構成する、ヤマハ TZR250 人気の初期型1KT の出品となります!強烈な戦闘力を内に秘めながらもツーリングでも使いやすいと二面性を備えた万能なスペシャルマシン!それもその筈、ワークスマシンを開発したメンバーによる共同開発という前代未聞のプロジェクトで誕生した正真正銘のレーサーレプリカが、正にこのTZR250なんです!アルミ極太フレームの「デルタボックス」は、カチッとした剛性がありながらもしなやか!低く位置したエンジンは、低重心で安定感があり取り回し良く扱いやすい操作性も抜群!外観のカウル形状も、デザインだけでなく全て計算された造りなんです!オンロードスポーツを熟知しているエンジニア達が手がけた事で、レーサーレプリカでも非常に乗りやすく、初期型にも関わらずここまでの完成度の高いクオリティーで仕上がった今ではとても希少な一台です!またその中でも今車両はワークスカラーを身に纏った更に希少価値のある名車ゴロワーズカラーだから尚オススメ!販売からの経年を考慮すると優に30年は超えているにも関わらず、フルカウルの中古車としてはカウルのワレ等の目立つ破損は無く、全体的にツヤツヤピッカピカで、とても大事にされていた事が随所に見てとれる車両です!ここまで綺麗なのも納得の何と、走行距離は僅か11,433kmと超低走行!こんな車両早々出ません♪また機関においても低走行だからこその始動性の良さも抜群♪キック一発にて簡単始動!始動後はアイドリングも安定し、何より高回転までレスポンスよくスムーズに気持ち良く吹け上がります♪現代車では感じられないパワーでアクセル入れすぎると優にウィリーするほど加速します♪とても程度が良い魅力の一台です!この手の車両は即完売必須ですので、お探しだった方は、是非この機会にお早めにご検討ください!【 車両詳細 】●型式:1KT●車台番号:1KT-038※※※●走行距離:11433m(納得安心の低走行)●色:ツヤ有り純正ゴロワーズカラー●キー:純正キー1本(一本にて全て操作可能!)●タイヤ:前後共に6部山ほど中古のましてや旧車となりキズやサビなどございます。但し、外装の印象を損なうような物は無くフルカウル車両の経年車両としては、ツヤピカでとても綺麗な印象で大変オススメな一台です!タンクも全体的ツヤもあり綺麗で目立つキズ・凹みなどございません!但し、以前タンク内にサビが出ていた様でその影響によりタンク表面には無数の痛みが出ておりますが、同色にてタッチアップ済みでよく見ない限り一見すると分かりません!現在キャブ車で重要なタンク内はコーティング済み、更にはガソリンフィルターも完備しておりますので二重の予防対策済みで安心です♪フォークのシールも綺麗で現在漏れや滲みなど一切ございません!純正のシートは目立つ穴やサケ、切れ、アセや硬化などございませんので気持ちよくご乗車頂けると思います!(前方に目立たないサケはございますので画像にてご確認ください)もちろんフレームの破損・歪み等はございませんので、ご安心ください!ホーン欠品!元々の配線は残っておりますので汎用品などで再生は容易に可能だと思います!中古車ですので可能な限り現車確認をお願いします。遠方で現車確認が出来ない方は納得いくまでご質問下さい。全国どこでもご自宅または営業所までお届け可能でございます。神奈川近郊の方は格安にてお届け可能でございます。ご不明な点はお気軽にご質問下さい。★ 注意事項業者オークションより、しっかりと検査を受けた車両の中から更に厳選して仕入れております。その為、中古車でも比較的安心してお乗り頂けると思います。当方のモットーは良質な車両をより安く!です。ご購入者様の余計な費用を抑えるため、基本的には中古車の現状販売となりますので、新車の様なコンディションをご希望の方はご入札をお控え願います!中古車となりますので、如何なる場合も現状優先にてお願いいたしします!多くの画像並びに動画にて現在のコンディションをご確認ください!また説明文にて偽り無く、全ての情報を記載させていただき、当方でも気になる点は可能な限り記載させていただいておりますが、万が一記載漏れがなった場合でも現状優先となりますのでお気になされる方は、現車確認をお願い致します!仕入れ時及び入庫時・出品時と、とても調子の良い車両です。そのままお乗り頂くか、または軽整備のみでお乗りいただけると思います。但しトラブル防止の為、整備前提での購入を前提でご検討ください!最低限のオイル交換はしてください!現車確認も随時受け付けております。お気軽にお問い合わせください!当方の出品車両は、JR横浜線の中山駅北口より徒歩5分ほどの場所に保管しております。★発送詳細現在廃車済みとなりますので、お引取りはトラック等でお願い致します。近県の方は格安料金でご配送させて頂きます。地方配送の場合は、当方で一番安い陸送会社をお選び致します。配送料金等のご質問は、お気軽にお問い合わせください。ご決済頂ければ書類のお渡し、発送可能ですので再登録後、乗って帰って頂く事も可能です。BAS横浜デポまで別途5000円で手配し持ち込みさせて頂きます。その他発送方法のご希望がございましたらお気軽にお申し付けください!少しでも安心してお取引いただけます様に下記のリンクより車両の外装並びに始動確認が可能です!是非、こちらもあわせてご確認くださいませ!【動画はこちらから↓】https://www.youtube.com/watch?v=s6vOLrG3ud0&t=35s【その他画像やその他車両も多数出品しております!宜しければこちらもご覧ください!】https://auctions.yahoo.co.jp/seller/snoope3_0804

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

電動スクーター探してて一番可愛いの見つけてました★! 届くのが楽しみです\(^o^)/

  • 購入者92496344
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • メイ(*^_^*)
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

発送は、早かったです。領収書も快くしてくれました。ナンバープレートは、ショップがしてくれるとありましたが、すぐに使いたかったので、自分出しました。書類を記載していったので、私の地域では20分程で発行されました。組み立ても、1人で30分かかりませんでしと。 夜、車が少なくなって試し運転をしました。上り坂は20キロ程、下りは速度計で40近くでてました。 ウインカーも、警告音が近いので、分厚目の手袋だと、当たってしまう事があります。 ブザーがなって、焦りました。 慣れないとブレーキが、ちょい怖いかな。 路面の悪さはダイレクトにきます。 軽いので、とても扱いやすいです。 まだ、私の地域で乗ってるところを見かけないので、初物になりそうです。

  • mika-n1010
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

届きました! 届いてすぐ組み立てを開始し、男性大人1人で作業し、途中、左ミラー兼ウインカーが表裏逆に付いていたようで戸惑ってしまいましたが、30分くらいでできました。 その後、市役所でナンバーも発行してもらって、コンビニで自賠責も入ったので、商品到着から2時間くらいで乗り出すことができました。 乗ってみると意外とパワフルで速度自体は30キロ未満ですが街乗りでは十分な利便性を感じました。会社で買ったので、みんな気に入れば複数台購入も検討したいと思います! 原付2種(50cc相当超)も出てきたら面白いかな、と思います。

  • アポロゴム
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • MeeeeG
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • you7654
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

電気で走るので、音も静かで乗りやすいです。

  • しんぐる0477
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ayn1855
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした! 届くのが楽しみです♪

  • みあんこ8100
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • たるたる1980
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • スーパー9454
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • えっちゃん0426
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品