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流行 TIG溶接機TIG200P単相200V実働品 その他
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流行 TIG溶接機TIG200P単相200V実働品 その他

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25200税込

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商品の詳細

種類···溶接機使用頻度はかなり少なく2.3度程です!状態も悪くなく使用も問題なくできますよ。コンセントは購入者様で用意お願いします!1台でTIG溶接・MMAアーク手棒溶接ができる1台2役の交流・直流兼用インバーター溶接機TIG220Pのセットです! 仕様 ●品番TIG220P ●電源電圧 単相AC200V ●周波数50/60Hz共用 ●出力電流範囲 アーク溶接:10~170A TIG溶接:10~220A ●アーク溶棒Φ4.0mmまで ●定格使用率60% ●定格入力電流28A ●効率80% ●無負荷電圧56V ●定格デューティ電圧TIG18.8V/MMA26.8V ●パルス周波数0.5-5HZ ●パルス幅10-90% ●ACバランス20-80% ●電流落時間 (sec) 4T 0-10 ●アーク開始方法HF ●保護度IP21S ●絶縁クラスF ●本体寸法W328×D498×H302mm ●本体重量22kg ●本体色ブラック セット内容 ★溶接機本体 ★TIGトーチ(約4M)・消耗部品 ★ホルダーケーブル(手棒溶接) ★アースケーブル

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★

電動スクーター探してて一番可愛いの見つけてました★! 届くのが楽しみです\(^o^)/

  • はなな0516
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • datu3
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

発送は、早かったです。領収書も快くしてくれました。ナンバープレートは、ショップがしてくれるとありましたが、すぐに使いたかったので、自分出しました。書類を記載していったので、私の地域では20分程で発行されました。組み立ても、1人で30分かかりませんでしと。 夜、車が少なくなって試し運転をしました。上り坂は20キロ程、下りは速度計で40近くでてました。 ウインカーも、警告音が近いので、分厚目の手袋だと、当たってしまう事があります。 ブザーがなって、焦りました。 慣れないとブレーキが、ちょい怖いかな。 路面の悪さはダイレクトにきます。 軽いので、とても扱いやすいです。 まだ、私の地域で乗ってるところを見かけないので、初物になりそうです。

  • styleno1
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

届きました! 届いてすぐ組み立てを開始し、男性大人1人で作業し、途中、左ミラー兼ウインカーが表裏逆に付いていたようで戸惑ってしまいましたが、30分くらいでできました。 その後、市役所でナンバーも発行してもらって、コンビニで自賠責も入ったので、商品到着から2時間くらいで乗り出すことができました。 乗ってみると意外とパワフルで速度自体は30キロ未満ですが街乗りでは十分な利便性を感じました。会社で買ったので、みんな気に入れば複数台購入も検討したいと思います! 原付2種(50cc相当超)も出てきたら面白いかな、と思います。

  • みき1172
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • 桂100
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • エルマ13
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電気で走るので、音も静かで乗りやすいです。

  • ゆいちゃんこ鍋
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • みの3883
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした! 届くのが楽しみです♪

  • りんご02143115
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

デザインがいいので購入をきめました。取り外せるバッテリーもいいですね

  • まっちゅん☆★
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした。

  • cubo1001
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

電動バイクに実際乗ってみての個人的感想です。 加速性能はガソリン車と比べるとやや遅い感じです。右折などの素早いスタートには注意が必要です。ブレーキは後輪の回生を利かせると良く止まる感じですが、少し甘い感じがします。バッテリーの残量表示がスロットル全開時・坂道などで良く変わる。(メモリがひとつ落ちる→元に戻る) 走行時のスピードはecoモード30k・パワーモードで40k〜43kです。走行距離は40k〜50kぐらいで電源マーク点灯します(乗り方にもよると思われます) 走行時、曲がる際にセンタースタンドが道路を擦ります。(少しバンクさせるとガリガリ!とびっくりします)私は外してしまいました。 付属されているミラーがすごくチープです。角度ももう少し調整できれば・・強くさわると折れそうです。 充電に関してですが、バッテリーの脱着には少しコツがいります。シールドバッテリーなので2個ついていますが、奥に設置する際に少しコツがいる。リチュウム電池のほうが楽そうです。あとすごく重い!近距離なら運べます。充電時間は8時間〜10時間かかります。 雨の日は乗らないほうが無難でしょうか・・電化製品ですから。 全体的には満足しています。ガソリンを使わずに走行できるのでやはり経済的?2年後ぐらいにはバッテリーの交換があるので、トータルコストは一緒ぐらいかな?あと、自転車の追い越しには注意を!

  • bullo
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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