商品の詳細
【受付終了のお知らせ】2023 10/7(土)\r\r現金書留 ご了承くださいました。\r無事お取引を終えることが出来ました。\r\r受付終了させていただきます。\r\rご覧いただきありがとうございました。\r===================================\r\r◆商品説明◆\r\rバイク仲間より代理出品\r以下所有者\r\rCB50JX-1 CB50S バックステップ ワンオフ品\rオリジナル品\r\r1976年~1982年までのCB50JX-1 CB50S\rノーマルマフラー使用できます\rリア ブレーキ スイッチ装着可能です\rスイングアーム ピボットシャフト ノーマルでOK\r\rCB50純正ブレーキロッドご使用下さい\rブレーキアームは上側に\r\rキック HONDA MVX250用使用していたと記憶しています\r\r2008年まで装着していました\r保管が悪かったのか吊り下げの黒い部分は良いの\rですが赤塗装のプレート所々剥げていますが錆は\r出ていません\r\r◆1971年 CB50 初期型、CB90に装着される場合\rスイングアーム ピボットシャフト\r初期CB50 (1971~1975年)12㎜\r後期CB50JX-1 CB50S(1976~1982)10㎜\rシャフト径2㎜太いので拡大する必要があります。\r\rまた初期CB50スイングアーム取付幅も20㎜程、太いので\r吊り下げ式シャフトにナットを足すなどし対応ください\r\r以上で 初期型CB50 CB90 CB125\rスイングアーム ピボットシャフト 12㎜\rスイングアーム取り付け幅200㎜の車種にも使用可能\r\r実際にスイングアーム ピボットシャフト12㎜ CB90には\r使用できました\r※専用コンバージョンカラー使用し10mmのピボットシャフト\r使用にて確認済み\r\r装着イメージ画像 1976年 CB50JX-1 \r\r梱包前:1809g\rレターパックプラス520円\rゆうパック 60サイズ\r\r振込ご希望の場合はモ○オクにも出品していますので\rご登録済みでしたら是非\r
商品の説明
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最新のクチコミ
リード110にLLを購入しました。大きさもちょうど良いです。
- すけみお0808
- 22歳
- アトピー
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購入品
ものがしっかりしていたので二台目のバイクに使用しるために購入しました。
- 楓十ママ
- 30歳
- アトピー
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購入品
前にもオートバイ用のヤマハの色が分けられているカバーを使っていましたが、今回原付用を購入。 やはり使いやすい。 しかしバイクに乗る間は必ずカバーをどこかに掛けているので 風で飛んでいかないか心配な人が多いと思います。 たとえば、バイク置き場にS字フックを用意しておき カバーの背にあたる部分にフックをかけるワッカがあれば 仮置きするときに安心できそうな気がします。
- サッチ07
- 38歳
- アトピー
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購入品
この値段なら良い買い物だと思います。 他のレビューを参考に大きめのサイズを購入しました。
- サク1234
- 26歳
- アトピー
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購入品
今回YAMAHA SRV Renaissa用に購入しました。 皆さんのレビューから、1サイズ上の3Lを購入しましたが、ルネッサには少し大きすぎました。 前後長、高さとも余裕がありすぎます。 ただ、製品にはサイドチャックなどはありませんので、ジャストフィットだと着脱に時間がかかるでしょうから、これはこれでOKです。 下回りのダブついた部分はクリップで留めるとちょうどいい感じでした。 素材自体は、皆さんがお書きのように厚手のしっかりしたものだと思います。 後は、どれだけ防水性があって、どれぐらいの期間持つかが問題です。
- ゆのゆの030
- 34歳
- アトピー
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