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人気新品 KSR カスタム その他

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商品の詳細

『カワサキ ksr改造内容』\r\rKSR110 2003年式\r型式KL110A-000・・・\r購入時に2オーナー車両でしたので当方で3オーナー目になります。\r走行距離メーター読み7098キロ\r(通勤で使用する時がありますので多少伸びます。)\rガソリンはハイオク仕様です。\r\r仕様\rエンジン系\rタケガワ スーパーヘッド+R 138ccキット\r\r吸排気\rタケガワ VM26キャブレター(後方吸気仕様)\rデイトナ ハイスロキット\rノジマ FASARM センターアップ レーシングマフラー\r\r駆動系\rタケガワ 強化6ディスククラッチ\rタケガワ 6速クロスミッション(1-N-2-3-4-5-6)\rタケガワ ハイドロクラッチコンバージョンキット\rスズキ純正 GSX-R1000(K7)クラッチマスター\r\r足回り\rアブソリュートME NSR後期ホイール(前後)\rキタコ 車高調整式リアショック\rHi-TECH 3cmロングスイングアーム\rRCレーシング バックステップ\r\rブレーキ系\rブレーキング 前後ウェーブディスク\rホンダ純正 NSR50ブレーキキャリパー\r\r電気系\rキタコ スーパーイグニッションコイル\rNGK プラグコード\rSTKCA ST200 10000rpmタコメーター\rタケガワ DNスピードメーター\rプッシュキャンセル式スイッチボックス(左側)\rカワサキ zx6r LED一体式\r年式相応のキズ、サビ等あります。\r外装は前オーナーが自家塗装にて塗装しています。\rフロントカウルのサイド部にセパハンにしていた為当たる部分をカットしてあります。\r\rフロントフォークダストシールにヒビありますがオイル漏れは今の所ありません。\rウインカーインジケーター右点灯時に点滅しません。\rギアシフトアップ時しっかり目にギアチェンジをおすすめします。当方購入時より軽めに入れると入らない時がありました。\rリアカウルに貼ってありましたニンジャのステッカー剥げてきた為剥ぎましたので今現在付いていません。\r\rまた、以下の部品も部品お付けします。\rタケガワ 6速ミッション用スチール製シフトドラム\r 強化シフトフォーク・ガスケット類\rVM26キャブ用メインジェット\rTZR250純正セパレートハンドル\r\rこのような改造車のため、ある程度、整備知識のある方向きだと思います。\r \r個人出品のため、保証等はありません。\r改造車である事、中古品であることをご理解いただけない方、ご心配な方は入札をお控えください。\r\r\r中古車、改造車ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。\r\rまた、出来ましたら現車確認お願いいたします。\r\r当方、配送手配が出来ません。\r落札者さまにてお願いいたします。

商品の説明

マジカルレーシングがカワサキ「Ninja ZX-4R」シリーズ用のカーボン
マジカルレーシングがカワサキ「Ninja ZX-4R」シリーズ用のカーボン
希少 美車 カワサキ kawasaki KSR-Ⅱ KSR-2 KSR80 カスタム多数 純正
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投稿詳細|MOTOCLE
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カスタム KSRのYahoo!オークション(旧ヤフオク!)の相場・価格を見る
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最新のクチコミ

★★★★

商品自体には、デザインや手軽さ等、大変満足しています。注文後品物到着までは極めて早く驚いています。 説明書に、「1年、2年ごとに定期点検を必ず実施」と書いてありますが、どこかに依頼するのか(代理店?)、または、自分でやるのか、自分でやる場合に具体的に何をするのかについての記述がありませんでした(日常点検については記述されています)。また、典型的な故障の対処法についての記述がありませんでした。

  • コビコル
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

到着後各部増し締めしましたが全て締まってました。 星1つマイナスはハンドルを取り付ける時ハンドルにセンターの印等なかったのでメジャーで測って取り付けたので印があると取り付けしやすいとのと充電の差し込みに凹凸を付けた方が刺しやすいと思います。 工具も付属されていたので取り付けは簡単でした。 会社の敷地で走行したのですが椅子を付けて走行した方が乗りやすいと思います。

  • minh23
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

5月になって毎週日曜日に釣りに行くことになり、購入しました。

  • まりん7649
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ちょっと未来を感じる娯楽品・嗜好品として手にすればとても楽しい乗り物です。 まさかこれでハード&ハイスピードな走行、雨風なんてなんのそのな移動を求めるのはお門違いです。 ぴーかん天気な日和日に高原へ、海へ、シュルシュルシュル・・・とモーター音を響かせながら風を感じ笑顔になる、それを求めるモノだと思います。 取り扱いに関しては、やはり重く若干取り回しづらいです。(男でも 折り畳むと余計重く感じます。(重心を計りづらい (星一つ減点の理由 バッテリーの装填はちょっとコツが必要です。 初めてだと、どの状態が正解なのか戸惑うと思います。 装填に関する手順・動画などのアップが待たれます。 個人的には嗜好品の位置付けで満足の一品です。 あとは壊れず、長く楽しめることを願うばかり。

  • とんち3538
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

注文してからすぐに届きました。街乗りに最適で満足しています。

  • めめ1984
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

おしゃれなバイクです。自転車のような乗り心地で、音も静かです。自宅の庭でも運転できます。軽くて気軽に乗れます。ブルートゥースで音楽も聴けるのが嬉しいです。アウトドアの時に重宝しそうです。購入してよかったです。

  • よし12015846
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

立っても座っても乗れる電気スクーターという事で一目惚れで購入しました! 大型バイクと自転車を所有してますが、バイクを出すまでもなく、自転車では遠いかなって時にピッタリですね。

  • 12みこみこ
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

購入から発送まではとても早く良かったです。 ○組み立て 取説はあまり細かくは書かれていないので所々感で組み立てることになります。 ボディはキズが付きやすいのでヘッドライトの取り付け時は高さに気を付けた方がいいです。 フロントフォークとボディがぶつからないように申し訳程度のクッション材が付いていますがすぐに何処かへ旅立ってしまいます。 ボディの「COSWHEEL 」の文字の上に透明なシールが付いていますが、これを剥がすとトラップが発動します。ベタベタ地獄が待っていますので剥がしたい方は其なりの覚悟をして剥いでください。 ブレーキは最初に調整しなければいけません。特に前ブレーキ。 各箇所ネジ増止めは必須です。 頑張れば一人で一時間程度で完成すると思います。 ○走行 アシストは1〜3まであり、2で約30km前後出ます。坂道では3で30km前後出ます。 結構重さがあり、タイヤも太いので安定感はスゴいです。 車体は173cmの私がサドルを一番下にした状態で、ぎりぎり両足がつく位の高さです。 私は信号で止まる度にサドルから降り、車体に直接乗っています。 液晶モニターは取説がないので使い方は未だにいまいちわかっておりません。 因みに星ひとつマイナスにしたのはベタベタ地獄のせいです。

  • ゆかてん2552
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品