商品の詳細
不動車ですので引き取りに来られる方のみ! \rこちらは横浜市になります。 \rご購入の際はNCNRでお願いいたします。\r\r型式JF13(中国版スペイシー)\r\r2021年1月に購入、\rまだ5ヶ月(約1,600キロ)しか乗っていません。\r\r購入時:17,200キロ\r現在:18,806キロ\r\rその間、\r\r2021年2月に、\r地元のバイク業者さんにて下記の3つの作業(写真参照)をしています。\r\r1・交換作業\rスペイシー100 JF13 SCR100 プーリー セット \r中国純正 ボス短め37.0mm ガイド深め CFS2\r\r2・交換作業\rGY6 キムコ CPI JF13 Vベルト 729mmx18mm 社外 MORTCH\r\r3・オイル交換作業\r17,900キロ時\r\r2021年5月上旬\rいきなり走行不能になりました。\r原因は、エンジン内部の問題なのかもしれませんが素人なので詳細は不明。\rセルは動くがエンジンが始動しません。\r\r最悪、エンジンを交換する必要があるかもしれません。\r\r地元のバイク業者さんに持っていき修理も考えましたが、\r早急に通勤用の手段が必要だった為、修理はせず、既に別のバイクを購入済み。\r\r現在は廃車登録済み、もちろん書類もあります。\rカギは二本あります。\r前後タイヤは交換時期(バイク屋談)です。\r※ナンバー、自賠責ともにありません。\r\rこんな状態ですが、車体は綺麗(小さな傷は色々とありますが全体的には綺麗だと思います)ですし、故障の前はとても快調に走っていたので、どなたかバイクに詳しい方、修理して復活して可愛がっていただけたら有難いです。\r\r中国版スペイシーですが、色々な部品も、ネットなので購入可能です。\r\r参考\r2003年9月12日発表、同月13日発売。型式名は平成11年自動車排出ガス規制適応モデルのためBC-JF13。1997年に本田技研工業が発表した二輪車エンジン4ストローク化方針に伴い生産終了となったリード100のフルモデルチェンジ車的モデルで、中華人民共和国広東省広州市の現地法人五羊-本田摩托(広州)有限公司(Wuyang-Honda Motors (Guangzhou) Co., Ltd.)が製造し、本田技研工業が輸入事業者となり、年間販売目標17,000台ならびに標準販売価格199,000円(消費税5%抜)で販売された。
商品の説明
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最新のクチコミ
注文から直ぐに届きました。厚さは思った通り、耐久性に期待。 ただ、サイズが車体に対してピッタリ。車体のスペック(サイズ)と照らし合わせて一つ大きいものにしたつもりでしたがもう一つ大きい方がよかった。
- ゅり3104
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
防風は完璧です。厚さ3ミリは丈夫だと思います。しかしそれなりに振動で揺れます❗気にならなければ大丈夫だと思います。
- wahyac0108
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
かなり便利!!
- だんな0801
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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