商品の詳細
通勤で使っていましたが、乗り換えた為、出品しました。走行距離はメーターを交換してる可能性があるので不明とします。自賠責は令和7年4月まであるので名義変更にてすぐ乗れます。走る。曲がる。止まる。問題ありません。バッテリーが弱いため、走らせたあと数時間はセルにて作動しますが、しばらく置くとキックスタートのみになります。ベルト、クラッチ、ウェイトローラーは今年の2月頃に交換してあるのでしばらくは無交換で大丈夫かと思います。駆動系の部品が少しあるのでタイヤも前後、22年のタイヤ(ダンロップ)でまだ山あります。走ってる時、カウルがしっかり付いていないのか加速の時、音がします。加速問題なく、平地で80キロほどでるので通常使いでは不具合は感じません。ただだいぶ古い車両なので現状での販売、ノークレームでお願いします。質問等あればお気軽に聞いて頂ければと思います。宜しくお願いします。追加 2月頃に補修用プーリーに交換してあります。v100の部品が少しあるので一緒にお渡しします。
商品の説明
アドレスV100 シャッターキー付 Vベルト、ウエイトローラー交換済 - スズキ
![アドレスV100 シャッターキー付 Vベルト、ウエイトローラー交換済 - スズキ アドレスV100 シャッターキー付 Vベルト、ウエイトローラー交換済 - スズキ](https://picture.goobike.com/631/6310132/J/6310132B3024032500100.jpg)
アドレスV100 シャッターキー付 Vベルト、ウエイトローラー交換済 - スズキ
![スズキ アドレスV100 後期型 キーシャッター 集中キー|坂本自動車 スズキ アドレスV100 後期型 キーシャッター 集中キー|坂本自動車](https://picture.goobike.com/870/8700091/J/8700091B3024042900100.jpg)
スズキ アドレスV100 後期型 キーシャッター 集中キー|坂本自動車
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スズキ アドレスV100 後期型 キーシャッター 集中キー|坂本自動車
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スズキ アドレスV100 後期型 キーシャッター 集中キー|坂本自動車
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