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SantaCruz Tallboy4 Cマウンテンバイク納車しました!From Nさま
Yahoo!オークション - KUWAHARA OLD MTB 26インチ マウンテンバ
マウンテンバイク ハードテイル カーボン 29インチ 11段変速 油圧ディスクブレーキ エアサス シマノ DEORE TRINX V600 PRO
Kawasaki Ninja® ZX™-6R | Motorcycle | Sporty & Versatile
【2023年モデル】GT (ジーティー) SENSOR SPORTS (センサースポーツ)フルサス マウンテンバイク オールマウンテン トレイル MTB 29er - 中古スポーツ車・中古自転車・新車 京都の自転車販売 オンラインショッピング| サイクルショップエイリン
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非常に安価なMTBからのステップアップの為、良い方向に違いすぎて上手くコメントできない。 前の自転車との比較だがとにかく走りが軽く、変速も正確で静か。タイヤもブロックだが街乗りでも思ったほど抵抗がない。 基本的にMTBはこんな物かも知れないがハンドル位置が高い。スペーサーを入れ替えてステムをひっくり返しても前のMTBより高い。シートポストもヤグラが後ろに大きくオフセットしているのでサドル位置が後ろの方になる。体型によってはシートポストなどの交換が必要かも知れない。 スペック表と写真で相違点、気になる点アリ。 写真ではFサスがマニトゥ ドレイクだが実際はサンツアー エピコンRODでスペック表が正解。 スペック表でハブがSLX M-756となっているが756はXTグレードのディスク用6本締めで実際これ。 スペック表でヘッドセットが聞いた事のない製品になっている、実際にはオービットZS-3。写真ではヘッドセット全てが赤だが実際にはロゴが入っている部位のみ赤で他は黒。 写真を見れば分かるがタイヤの銘柄は前後で異なり実際この通り。 Fディレイラーのケーブルはシフターからシートポストまでアウターケーブルで覆われ、トップチューブの下で他のケーブル、チューブと束ねらる。 パーツのカラーがグリップは白、ブレーキレーバーは黒、シリンダーは白。 後はブレーキキャリパーのステッカーデザインが異なる程度、その他はスペック表や写真の通りで私が一目惚れしたままのデザイン。 以上、購入を検討されている方のお役に立てばと思います。 しばらく乗ってみての感想。 夕方、普段は通らない道の車道を30Km/h強で走行中、大きなギャップが出現。ライトは点灯していたものの、発見が遅れそのまま突入。フロントは大した衝撃はなかったがリアには大きな衝撃があった。一応パンクはせず違和感もなくそのまま帰宅。 家でリムチェックするとヒットした部位が凹んでいた。 タイヤはデトネイターの26x1.5に換装してあったが空気圧は限界近くまで高めてある。 乗り方も問題があるが、軽量リムの為若干リムが弱いのかも知れない。 フレームサイズの違いか、商品の写真とフロントディレイラーの取り付け位置が違う。 購入したのは46cmサイズだがフロントディレイラーが2本のボトルケージ台座の間に装着されている。MINOURAのPC-500を装着したが、ディレイラーと完全に干渉しておりケージの種類によっては装着できない可能性がある。
- りんりくめー
- 36歳
- アトピー
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購入品
今日、商品が届きました。組み立ては簡単でしたが、前後のタイヤホイールの歪みにあり、ブレーキ調整が必要でした。 自転車屋からすると、作り、組み立て等が素人とのこと。 購入日に15kmほど乗りましたが、3段のギア以外に問題以外は問題はなく走れました。3段は、なにか変・・・ジャラジャラする・・・ まぁ、軽く乗る程度なら、素晴らしいコストパフォーマンスだと思います。
- しょうまん5710
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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