当日発送
送料無料

【数量は多】【エントリーロード】トレックALPHA2.1 9S【適応170cm-185cm】 105/TiagraMIX ロードバイク

お気に入りブランド

クチコミ評価 5.1（15件）

販売価格：: ￥17955税込
獲得ポイント：: ポイント

商品がカートに追加されました

販売価格：￥17955 税込

お買い物を続けるカートへ進む

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

※
ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

※
ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

トレックのロードバイクです。\r説明文をよく読んでご検討ください。\r\rフレームサイズ　\rC-T実測で525mm、TTで555mm(ホリゾンタル換算)ありました。\r素人採寸ですので、誤差はあるかと思いますが、写真の状態で170cmの出品者が乗っていました。\r\rサドルを前に出して、純正のステム(100mm)で乗ってると100キロも走ると腕が突っ張り\r肩は凝るし、痺れが出てくるので、現在はステムを45mmの長さの特殊なものに交換して\r乗っていました。これで普通に乗ってました。\r\r本来は175-185cmの方が乗るべきフレームサイズだと思います。\r(ステムを純正に戻すだけですぐに乗れます。)\r\rフレームはアルミですがフォークはカーボンで、今は少ないカーボンバックですので\r普通のアルミフレームより振動が少なく長距離で違いがわかると思います。\r\rノーマルとの改造点は前述のようにステムを短くして170cmでも乗れるように\r変えています。\rリアのスプロケがノーマルでSRAMの11-26Tなのですが、出品者が貧脚のため\rより峠に強くするため、シマノ11-32Tに変更しています。\rフロントが50/34Tですので、かなり坂に強くなりました。\r\rそれに伴いリアディレイラーはノーマルの105 RD-5600SS(9速)から\rSORA RD-3500GSに変更し、それに伴いチェーンも新品交換。\r\r\r簡単に仕様をまとめます。\r\rTrek Alpha2.1\r\r●フレームサイズ不明\r●手ばかりですが　C-T 525mm T-T 555mm(ホリゾンタル換算)---誤差あるかも\r●重量　1枚目のペダルやライト、サイコン、サドルバッグ付きの写真の状態で約10kg切るぐらい(体重計に載せたので誤差あるかも)\rスプロケも大きくして重量が増えてます。\r元のパーツの状態に戻せば、ペダル無しで単体で8.7kgくらいだったと思います。\r元のパーツに付け替えれば、今よりも軽くできます。\r\r\r●Main frame: アルミ\r●Rear triangle: 1部カーボン\r●Fork: カーボン\r●Crankset: Bontrager SELECT / 170mm\r●変速レバー：SHIMANO TIAGRA ST-4500 /\r●フロントディレイラー：SHIMANO TIAGRA FD-4500 / 50-34T \r●リアディレイラー：SHIMANO 105 RD-5600 / 9速 / 11-26T\r　→SHIMANO SORA RD-3500GS / 9速　/11-32Tに変更。\r●ブレーキキャリパー：ノーマルはテクトロ→SHIMANO 105 に変更(前後とも)\r● ホイール：Bontrager SSR / \r●ステム：Bontrager SELECT / 100mm を中国製45mm長の短いタイプに変更。\r●ハンドル：Bontrager SELECT VR / 420mm /\r●サドル：Bontrager\r\r●元々付属していたリアディレイラー、スプロケ、チェーン、ステムもおつけします。\rステムをもとに戻せば元々のフレームサイズから175-185cm程度の方まで乗っていただけます。\rリアディレイラーを105に戻せばチェンジのフィールはカチカチと入って良くなりますが\r坂には弱くなるので、ある程度の脚力の方向けの仕様になります。\rスプロケをもとに戻せば軽量化は図れます。\r\r●ワイヤレスのサイコン、トレックのボトルホルダー、リアライト、ヘッドライト、トレックのサドルバッグがオマケで付きます。\r\rロードデビューの方に、まずはお試しで乗ってみていただきたいです。\r\r★あと、販売に当たり、写真についてるビンディングペダルは外します。お好みのペダルを別途ご用意ください。\r★あと、壁に立てかけていたら風で倒れて左STIレバーのゴムラバーが写真のように\r切れがあります。構造や運転性能には影響はありません。\r\r★右のシフターケーブルが一箇所倒れた際に折れたのでアウターケーブルごと硬いケーブルで被覆しています\r(5センチ程度)が、性能には影響なく見た目も目立たない部分です。(写真参照)\r\r★また、BBの左椀付近がツーリング中に緩んだことがあり、フックレンチで応急処置したので、少し塗装が\r剥げています。(写真参照)\r\r★シートポストは横方向の線傷がたくさん入っているのでポストを伸ばして使用される方は気になるなら\rタッチペンなり、別途シートポストを購入されることをおすすめします。(写真参照)\r\rいずれの難点も走行性能に影響はありません。\r全体的には使用なりの傷や汚れもありますが、パッと見た感じでは、そんなにボロくないと思います。\r\r中古ですので、新品レベルの程度を望まれる場合、ショップさんからの購入をおすすめしますが、\r以上のような程度とご理解いただき、エントリー車として使っていただければ幸いです。\r\r近くの方なら見学や試乗もOKですよ。\r\r\r\r引取希望としていますが、米子市から1時間程度の距離でしたら無料でお持ちします。\r\r\r\r別のサイトにも掲載を予定しているので、売り切れましたら交渉中でも削除することもあるかもしれまんので、\rあらかじめご了承願います。\r\rよろしくおねがいします。